パリ=ドゴール空港ターミナル2F→2Gはシェンゲン圏のため保安検査不要
【パリ=ドゴール空港ターミナル2F→2G乗継は保安検査不要】
【アムステルダム=スキポール空港は想像を絶する広大さ】
・パリ=ドゴール空港（CDG）ターミナル2Fから2Gへの乗継には入国審査や手荷物保安検査がなく面倒がない。
・ターミナル2Fから2Gへの移動は空港ゲート内のシャトルバスが必要。待ち時間を入れると20分ほどかかる。
・ターミナル2Fから2Gへの移動にセキュリティチェックが無いのは直前に出国した空港で一回審査を受けているためで、シェンゲン協定の恩恵。
・日本人向け情報は日本から直接到着する2Eゲートを始点として2Fや2Gに向かうものが多く（この場合は一旦EUへの入国審査がある）今回の2Fから2Gというケースについては見つけられなかった。
・アムステルダム=スキポール空港（AMS）、パリ=ドゴール空港ともに日本人には想像を絶する広大さ。
当ケースが今後誰かの役に立ったりするかもしれないと思い記録することとした。
今回、成田からクロアチア・ザグレブへ向かう往路で乗継の航空機に間に合わず、オランダ・アムステルダム=スキポール空港で取り残され途方に暮れると云う不測の事態に見舞われた。
ザグレブへは日本から直行便がなく、今回アムステルダム空港(AMS)で乗り換えをすることになっていたのだが、到着直後の機内に急病人が発生し、降りるのに30分を要してしまったからだ。
トランジットに残り一時間しか猶予のなかった自分は大慌てでEUへの入国審査を受けザグレブへ向かう便のゲートに走ったのだが時既に遅し。
時間に厳しいKLMオランダ航空便は私を置いて出発してしまっていた。
一時間あれば何とかなったのではと大半の方は思われたかもしれない。
しかしながらアムステルダム空港はEU入国審査が特に厳しく想定外に時間を要したのと、また、日本人には想像を絶するほど広大、端から端までの徒歩移動に優は3-40分かかるといった背景があり、今回の事態を招いてしまった。
羽田や関空等、比較にならないほどの広さなのだ。
そういうことで、私は遠い異国の地で途方に暮れる事態を経験することになった。
愕然として向かった旅行者相談窓口（T2）で事情を説明するも、当初は「航空会社の責任ではない」の一点張り。
それでも、急病人を待つのは倫理上やむを得ないではないかとの主張が受け入れられ、ようやく代替のチケットを発行してもらう。
しかしなんと便は翌朝（九時間後）！
しかもパリ経由。乗継猶予はパリで三時間！
チケットを受け取り、翌朝までどう過ごすか思案。
すでに深夜近くなっていることに気づき（白夜のため深夜まで暗くならない）、ひとまず喉を潤そうと売店へ。
水とジュースを一本ずつ買う。
しめて9.05€、日本円にして約1600円！
空港価格とは云えオランダの物価すさまじい。
ということで空港内とは云え生まれて初めてのオランダ。
思いがけずここで夜明かしをすることになり、泣きそうな思いで今度はパリでの乗継について情報収集へと進む。
まずはザグレブのホテルへ事情を説明。
一日待ってもらうことの了承を得る。
いよいよ失敗できないことを自分に言い聞かせ、運良く使用できたwi-fi を頼りにあちこちのページを調べる。
（ちなみにEU地域からYahoo Japanへはアクセスできません）
そして分かったのは「全ての日本人向けネット情報が日本から直接パリに着いて別便へ乗り継ぐ場合」に限ると云うことだった。
他国から他国というパターンの情報は自分が調べた限りではゼロ。
そういう人は旅慣れているから情報不要ということなのだろう。
ところでもう一つ不安材料が発生。
代替え便について念のため調べたところ、ザグレブへのパリ=ドゴール空港からの乗継便はターミナル2Gからの出発。この「ターミナル2G」が厄介で、多くの人が混乱するらしく、到着する2Fからのアクセスにはシャトルバスが必要等、難関が多そう。
おまけに手荷物検査等があるのかないのかこの時点の自分には不明で、要する時間の目処も付かない。こうなったら、明朝、パリで頭をフル回転させて乗り切るしかない！
決心して一眠りすることにした。
と云っても、寝過ごす訳にいかないからほとんど眠れなかったのだが…。
明け方近くなり、出発ゲート近くへ移動。
登場開始を待っていよいよパリへ。
ということで、長くなったので今回は一旦終了。
次回へ。
